جانمایی آسانسور
طراح باید محل صحیح جانمایی آسانسور در ساختمان را با توجه به معیارهای سهولت دسترسی، سهولت رفت و آمد مسافران و هدایت آنها به سمت آسانسور تعیین نماید، به گونه ای که آسانسور در مرکز (مراکز) حرکتی و ترافیکی ساختمان قرار گرفته و بتوان با کمترین حرکت و جابه‌جایی مسافر یا بار، از نقاط مختلف ساختمان به آنها دسترسی پیدا کرد.
ابعاد محل های توقف خودرو
ابعاد لازم جهت توقف دو خودرو، درصورتی‌که کنار یکدیگر قـرار گیرنـد، هریـک ۵۰/۲×۵ متر است. هنگامی‌که خودروها در طول و پشت سر یکدیگر قرار می‌گیرند، ابعـاد موردنیاز برای هر یک ۵۰/۲×۶ متر می باشد.
در توقفگاه های سرپوشـیده در صـورتیکه فاصله محور ستون‌ها ۰۰/۵ متر و فاصله داخلی بین دو ستون حداقل ۵۰/۴ متر باشد، دو خودرو می‌توانند بین دو ستون قرار گیرند. افزایش تعداد خودرو، با افزایش فاصله داخلی ستون‌ها بـه ازای ۵۰/۲متر به ازای هر خودرو بلامانع است.
الزامات آسانسور
مقدمه یکی از امکاناتی که سازندگان و مدیران در اغلب ساختمان‌های چند طبقه اداری، مسکونی، دانشگاهی، ورزشی و تجاری برای راحتی مراجعین و ساکنین در نظر می‌گیرند، طراحی آسانسور است. در ادامه مقاله بیشتر با الزامات طراحی آسانسور و چگونگی جانمایی آسانسور آشنا می‌شوید. تعریف آسانسور در واقع طراحی آسانسور باعث می‌شود تا معضل وجود […]
راه پله و پلکان فرار
در راه پله ساختمان، حداقل اندازه عمق کف پله ۲۸ سانتی متر است.
ارتفاع هر پله حداکثر ۱۸ و حداقل ۱۰ سانتی متر خواهد بود و هر کف پله باید حداقل ۲۸ سانتی متر پاخور و حداکثر ۲ درصد شیب داشته باشد.(ارتفـاع پلـه بایـد بـه میزانی باشد که مجموع اندازه کف پله و دو برابر ارتفاع آن بین ۶۳ تا ۶۴ سانتی متر باشد) حـداکثر اخـتلاف یـا رواداری مجـاز بـین اندازه های هر دو کف یا هر دو ارتفاع متوالی ،۵ میلیمتر و درمورد تمام پله های واقع بـین دو پـاگرد متوالی مجموعاً ۱۰ میلیمتر خواهد بود. در مواردی که پله ای به سطح شیبدار، ماننـد کـف پیـاده رو منتهی شود، اختلاف ارتفاع مجاز بین دو سر آن حداکثر ۸ سانتی متر به ازای هر متر طول پله خواهد بود.
الزامات اولیه انتخاب آسانسور
این ابزارها دارای الزامات اولیه انتخاب آسانسور هستند برای استفاده در ساختمان های مختلف و به صورت عمده به منظور حمل بار، مسافر، تخت بیماری یا برانکارد و اتومبیل استفاده می شوند. در این رابطه، دو نوع آسانسور کششی و هیدرولیکی و همچنین آسانسورهای نماباز، پانوراما و مسافربر وجود دارند. برای انتخاب آسانسور در ساختمان‌ها، الزاماتی وجود دارد که باید به آنها توجه شود، مانند تعداد و نوع آسانسورها در محاسبات اولیه طراحی، الزام حضور حداقل یک دستگاه آسانسور برای ساختمان‌های با طول مسیر حرکت بیش از ۲۱ متر از کف ورودی اصلی و غیره. همچنین، آسانسورها باید الزامات خاصی را نیز دارا باشند که برای هر نوع آنها متفاوت است.
ضوابط رمپ پارکینگ
در این متن، ضوابط رمپ پارکینگ در توقفگاه های عمومی و خصوصی بر اساس مقررات ملی ساختمان و قوانین شهرداری مشهد بیان شده است.
(حداقل و حداکثر شیب مجاز توقفگاه ها بر اساس مبحث ۴ مقررات ملی ساختمان) :
در توقفگاه های عمومی، شیب راه های مسقف با طول بیشتر از ۲۰ متـر، بـا حـداکثر شیب ۱۶% مجاز است. در طول کمتر از ۲۰ متر حداکثر شیب مجاز ۱۷% است؛ امـا حـداکثر شـیب یک متر ابتدا و یک متر انتهای آن باید مساوی یا کمتر از ۱۰% باشد.
ضوابط جانمایی خودرو
ضوابط جانمایی خودرو شامل برخی از استاندارد هاست که باید رعایت شوند:
تمامی پارکینگ ها باید زیر توده ساختمان قرار گیرند و هرگونه توقف در زیر نورگیر مجاز نیست.
رعایت مسیر کریدور پیاده به عرض یک متر (مفید) از درب ورودی تا سرویس پله و آسانسور الزامی است.
در صورت وجود تأسیسات (کنتور برق, گاز و تأسیسات اطفاء حریق آتش نشانی و …) رعایت حداقل نیم متر فاصله از خودرو الزامی است
